Rážove plány s PPP projektmi sa zadrhávajú. Pri najdlhšom tuneli mení štát prístup Trať, na ktorej dnes premáva Leo Express, by mala dostať status strategickej investície. Domáca ekonomika
Zistenie HN: Západ Slovenska má najhoršie cesty, no dostáva nejmenej. Vládny audit odhalil pozadie výtlkov Západ Slovenska má cesty v najviac žalostnom stave. Cestári dávajú napriek tomu práve sem najmenej prostriedkov. Domáca ekonomika
Dunaj a Váh robia cestárom problémy. Štát hasí havarijné stavy na dôležitých koridoroch Dobre na tom nie sú ani veľké premostenia cez Dunaj a Váh. Do podopierania nalievajú cestári významné prostriedky, zatiaľ čo koncepčné riešenie zatiaľ nemajú na stole. Domáca ekonomika
Pracovali na nových lávkach pre Bratislavu aj JTRE. Budú to unikátne architektonické diela, tvrdí odborník Dnes sa projektujú mosty na 100 rokov. Staršia generácia prefabrikátov mala tenší a menej kvalitný betón. Tie teraz dožívajú. Domáca ekonomika
Rozostavanie nových úsekov diaľnic? Je to správne rozhodnutie, robí sa však jedna chyba, tvrdí pre HN expert Diaľnice by mali stavať podľa odborníka Ondreja Mateja etablované firmy. Pomôcť môže zoznam, v ktorom by jednotlivé spoločnosti bodovali. Domáca ekonomika
Zlých mostov je rekordne veľa, chátrajú aj Donovaly. Hrozí, že Rážov plán opravy ešte predraží To, či sa bude robiť na mosty koncesia, ukáže štúdia za takmer osem miliónov eur. Domáca ekonomika
Fico sa obracia na Čínu. Chce tam získať zdroje na dva veľké dopravné projekty Premiér plánuje počas júnovej návštevy Číny nájsť partnerov na opravu stoviek mostov a výstavbu novej koľaje na najvyťaženejšej železničnej trati na Slovensku. Domáca ekonomika
Mosty sú časovanou bombou Minuloročné výsledky kosby porastov pri cestách sú jasné – kosíme dvakrát viac ako predtým. Osobnosti pre HN
Diaľničiari tento rok zvyšujú investície do opráv mostov na Slovensku Investície do opráv a obnovy mostov sú podľa Národnej diaľničnej spoločnosti platené zo štátneho rozpočtu a zo zdrojov spoločnosti, predovšetkým z príjmov za výber mýta a predaj diaľničných známok. Domáca ekonomika
Ráž ohlásil veľký projekt za 40 miliónov eur, chce opraviť až 1800 mostov Hrozí, že o desať rokov bude v nevyhovujúcom stave prakticky každý most na Slovensku. Domáca ekonomika
„Ruku do ohňa zaň nedám.“ Našim cestárom horí ďalší problematický most na dôležitej ceste Takmer polovica mostov na Slovensku je v dezolátnom stave. Štát chce situáciu sanovať tak, že ich dá do správy súkromníkovi. Domáca ekonomika
Mosty v žalostnom stave má na strednom Slovensku vyriešiť nová diaľnica. Niektoré však prischnú cestárom Jednou z hlavných agend ministra dopravy Andreja Doležala boli vyššie investície do mostov v havarijnom stave. V koalícii však tento zámer presadiť nedokázal. Domáca ekonomika
Tento rok opravíme takmer desiatku mostov odhadom za 21 miliónov eur, informuje Národná diaľničná spoločnosť "Najrozsiahlejšou opravou prejde most na ceste I/16 vo Zvolene s dĺžkou 719 metrov. Medzi najvýznamnejšie opravy, ktoré pripravujeme, patrí oprava estakády na Záhorí pri Sekuliach," avizuje NDS. Domáca ekonomika
Veľké opravy slovenských diaľnic. Pozrite si, kde sa stroje do ciest „zahryznú“ najviac (mapa) Diaľničiari chcú do rekonštrukcie hotových autostrád investovať najviac za posledné roky. Obmedzenia najviac pocítia na Liptove a pri Banskej Bystrici. Slovensko
Mosty sú pred kolapsom. Na strednom Slovensku chce štát stav riešiť pomocou rýchlocesty Zúženú vozovku či dočasné semafory vidíme na mostoch čoraz častejšie. Obmedzení v takomto duchu sú aktuálne desiatky. Domáca ekonomika
Nové závažné zistenia na mostoch. Hrozia kolapsy so 100-kilometrovými obchádzkami (+ mapy) Minister dopravy Andrej Doležal si pýtal peniaze na zlepšenie stavu mostov v roku 2020, bez úspechu. V druhom kole sa spolieha na podporu Najvyššieho kontrolného úradu. Slovensko
Slovensko dobiehajú chyby z čias Počiatka. Pri veľkej kontrole zlyhali Košice aj Prešov Kraje dostali vysvedčenie za údržbu stavieb. Kontrolný úrad odhalil nedostatky vo financovaní, ako aj poddimenzovaný personál. Domáca ekonomika
Veľká kontrola mostov: Alarmujúci stav v krajine sa zdvojnásobil Krajom chýbajú na obnovu stavieb peniaze aj ľudia. Podľa kontroly Najvyššieho kontrolného úradu sú na tom najhoršie Prešov a Košice. Domáca ekonomika
Začalo sa to za Radičovej, pokračovalo pri Ficovi a Pellegrinim. Kľúčové cestné stavby upadajú Stavby, ktorými prechádzame každý deň, ohrozuje ich vek a zanedbaná údržba. Zodpovedný rezort chce dekadenciu mostov odvrátiť. Domáca ekonomika
Rozhovor: Politicky ľahšie predáte nový asfalt Modernizáciu predlžujú dlhé čakacie lehoty na envirorezorte, hovorí riaditeľ regionálnej správy ciest v Trnavskom kraji Dalibor Trebichalský. Ekonomika
Politicky ľahšie predáte nový asfalt Modernizáciu predlžujú dlhé čakacie lehoty na envirorezorte, hovorí riaditeľ regionálnej správy ciest v Trnavskom kraji Dalibor Trebichalský. Domáca ekonomika
Zlé mosty pribúdajú. Pomôcť má Brusel DMosty na Slovensku sú každý rok v horšom stave. Ministerstvo chce za eurofondy do roku 2023 opraviť takmer 60 z nich najmä na východe a strede Slovenska. Domáca ekonomika
Brusel nám zaplatí prvú veľkú opravu mostov. Vyjde na 20 miliónov eur Aj napriek tomu, že na bratislavskom Moste SNP si chodci fotia diery, havarijný stav mostov v hlavnom meste údajne nehrozí. Domáca ekonomika
Naše mosty k susedom majú bohatú históriu Je to celkom nevšedný pocit, keď človek vkročí na most na slovenskej strane a keď príde na jeho koniec, ocitne sa v Rakúsku, Maďarsku, Poľsku či u iných našich susedov. Čarovné Slovensko
Slovensko je krajinou mostov, mnohé z nich sú svetové unikáty Prečo Maďari po mostoch púšťajú sud s pivom a my púšťame radšej politikov? Téma
Európu chceme dobehnúť aj v mostoch Popri výstavbe ciest dlhodobo zabúdame na koridory pre zvieratá. Diaľničiari to chcú zmeniť, ochranári ich iniciatívu vítajú, no upozorňujú na možné nástrahy. Slovensko
Väčšinu našich havarijných mostov má štátna firma. Nie sú na ne peniaze, tvrdí Zrútený taliansky most mal 51 rokov. Slovenskí vodiči jazdia aj po moste, ktorý bol postavený za Rakúsko-Uhorska. Slovensko
Slovenská správa ciest musí vrátiť vylúčeného uchádzača do tendra za vyše 12 miliónov eur, rozhodol ÚVO Uchádzač bol z tendra vylúčený pre mimoriadne nízku ponuku. Slovensko
