Experti leteckej bezpečnosti z Európskej únie dnes diskutovali o tom, či majú odporučiť zavedenie celotelových skenerov na európskych letiskách, keďže niektoré členské krajiny EÚ nepovažujú za potrebné posilniť bezpečnostné opatrenia.

USA, Británia a Holandsko už zverejnili plány tieto skenery zaviesť v rámci nárastu celosvetových bezpečnostných obáv po pokuse vyhodiť do vzduchu na prvý sviatok vianočný americké lietadlo smerujúce z holandského Amsterdamu do amerického Detroitu.

Avšak belgický štátny tajomník pre dopravu Etienne Schouppe nazval tieto opatrenia "neprimeranými", povedal, že bezpečnostné opatrenia na európskych letiskách sú už teraz "dostatočne prísne".

Doteraz EÚ umožňovala členským krajinách rozhodnúť sa individuálne, či začnú používať celotelové skenery pri bezpečnostných prehliadkach na letiskách. V roku 2008 EÚ pozastavila prácu na príprave legislatívy, ktorá by upravovala ich používanie. Reagovala tým na podnet Európskeho parlamentu, ktorý si vyžiadal hĺbkovú štúdiu ich dopadu na zdravie človeka a ochranu jeho súkromia.

Po pokuse o teroristický útok v USA 25. decembra však EÚ začala prehodnocovať svoje bezpečnostné opatrenia. Experti z členských krajín teraz musia dospieť k záveru, či by tieto skenery boli v súlade s legislatívou EÚ.

Hovorca EÚ Fabio Pirotta povedal, že na dnešnom rokovaní neprijmú žiadne rozhodnutie. "Experti iba posúdia celkovú bezpečnostnú situáciu," povedal.

Podľa Belgičana Schouppa by EÚ mala schváliť jednotný postoj k používaniu celotelových skenerov.

"Všetky členské krajiny EÚ by mali zaujať spoločný postoj tak, aby bola skutočná transparentnosť opatrení prijatých na európskej strane i na americkej," povedal v rozhovore pre APTV.

"Osobne mám pocit, že Američania zveličujú. Neviem, aké druhy kontrol používali predtým, ale tu, v Belgicku na veľkej väčšine európskych letísk, sú bezpečnostné kontroly dostatočne prísne," dodal.