Navštívili sme už mnohých šikovných remeselníkov, nesmierne zručných znalcov, originálnych tvorcov. A predsa aj spomedzi takýchto fachmanov občas niekto vyčnieva. Porovnateľný pocit unikátnosti a profesionality som mal hádam iba pri drotárovi Ladislavovi Fapšovi z Budatína. Toto si treba zažiť! Toto si treba vážiť!
Predstavte si, že vladárku Máriu Teréziu viezli na posledný odpočinok v smútočnom koči, ktorého kolesá vyrobil kolár z Nového Hrozenkova. Pravdaže, išlo o filmovú panovníčku z nákladného koprodukčného seriálu, ktorý bežal pred nejakým časom v televízii.
Tvorcovia si však dali mimoriadne záležať, aby všetky dobové prvky nielen verne pôsobili, ale boli ozaj funkčné. A tak oslovili špecialistu Augustina Krystyníka. Napokon, výrobcov tradičných drevených kolies do vozov a kočov by sme v bývalom Československu porátali na prstoch jednej ruky.
V galérii si pozrite túto unikátnu prácu a remeslo v obrazoch:
Klasické „lúkoťové“ koleso totiž bolo počas minulého storočia postupne nahradené diskovým kolesom s bandážou alebo pneumatikou. A ako klesal dopyt po tomto remesle, preorientovali sa mnohí kolári na truhlárov, stolárov, tesárov a podobne. Dokonca aj z jazyka vypadli voľakedy bežne používané slová. Vedeli ste napríklad, že lúkoť sa spisovne povie bahor?
Dielňa ako sa patrí
Vchádzame do priestrannej dielne. Už samotné jej vybavenie človeka ohromí. Všade je všetko a všetko je potrebné. Dosvedčuje to aj vtipný nápis na stene: „Nenechajte sa zmiasť, nejde o neporiadok, ale o systém uloženia vecí, ktorému vy momentálne nerozumiete!“
Pomedzi špeciálne stroje a pomôcky, akými sú zarovnávačka, naťahovačka, fréza, pásová píla, dlabačka, ohýbačka, pásová brúska, naparovačka a ďalšie záhadné mašiny, sú umiestnené police s všakovakými vrtákmi, šablónami a náčiním od výmyslu sveta.
Do toho kopa pilín, sušiace sa laty, súčiastky na kolesá v rôznom stupni dokončenia, ba nechýba tu ani masívna kovadlina a nerušene podriemkavajúca mačka.
„Dielňu založil môj otec v roku 1934. Mnohé zo strojov, ktoré tu vidíte, sú ešte z roku 1940. Najvzácnejší kus
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 65% na dočítanie.
Zostáva vám 65% na dočítanie.