StoryEditor

ZSSK chce prenajať nové rušne. Útvar hodnoty za peniaze odporúča zaobstarať len nevyhnutný počet

23.09.2024, 16:33
Autor:
TASRTASR

Analytici odporučili ZSSK znížiť počet prenajímaných rušňov z 15 na deväť, čo je podľa nich počet nevyhnutný na zabezpečenie výkonov medzi ZSSK a zahraničnými dopravcami od roku 2025.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) si chce prenajať 15 nových rušňov na desať rokov s opciou na ďalších 15 vozidiel, predpokladaná hodnota zákazky zverejnená vo vestníku verejného obstarávania je vyše 278 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty.

Uprednostnenie prenájmu pred kúpou nových rušňov ZSSK vysvetlila časovou tiesňou. Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) dopravcovi odporučil prenajať len nevyhnutný počet rušňov, za ekonomickejšie analytici považujú kúpu.

"Ak by ZSSK nepristúpila k prenájmu nových rušňov, hrozila by strata schopnosti realizovať medzinárodné trakčné výkony, najmä v Českej republike, kde od 1. januára 2025 nebude možné nasadiť rušne bez požadovaného Európskeho systému riadenia vlakov. To môže viesť k výpadku výnosov vo výške približne 8,11 milióna eur ročne. ZSSK by taktiež stratila schopnosť konkurovať v liberalizovanej železničnej doprave v Európe," vysvetlil hovorca ZSSK Dominik Drevický.

Podľa ministerstva dopravy je prenájom rušňov bežnou praxou na Slovensku i v zahraničí a ide o rozhodnutie ZSSK, reagovala hovorkyňa rezortu Petra Poláčiková.

Potrebu mať nové rušne k dispozícii skôr považuje Útvar hodnoty za peniaze za relevantný argument, no prenájom by sa podľa nich mal týkať len nevyhnutného počtu rušňov na čo najkratšie obdobie.

Analytici odporučili ZSSK znížiť počet prenajímaných rušňov z 15 na deväť, čo je podľa nich počet nevyhnutný na zabezpečenie výkonov medzi ZSSK a zahraničnými dopravcami od roku 2025. Odporučili tiež preveriť možnosť prenajať rušne na kratšie obdobie.

Podľa dopravcu prenájom menšieho počtu vozidiel a zníženie zahraničných výkonov alebo kompenzácie zahraničným dopravcom by mohli byť finančné náročné.

Narušiť by sa tiež mohli vzťahy so zahraničnými partnermi, čo by mohlo znížiť konkurencieschopnosť ZSSK na medzinárodných trasách. "Krátkodobý prenájom na tri až štyri roky nie je pre dodávateľov atraktívny a neposkytuje stabilitu ani finančné výhody," uviedol Drevický.

Analytici z ÚHP poukázali na to, že z dlhodobého hľadiska je ekonomickejšie rušne kúpiť. Podľa ich výpočtov by pri kúpe 30 rušňov oproti ich prenájmu ZSSK ušetrilo približne štyri milióny eur, navyše, rušne by už boli majetkom ZSSK.

"ZSSK momentálne preferuje prenájom z dôvodu rýchlosti dodania a flexibility v prevádzke, avšak do budúcna aktívne plánuje investície do nákupu nových rušňov," uviedol Drevický.

Doplnil, že ZSSK pri modernizácii vozového parku zvažovalo najprv nákup 25 nových rušňov, avšak to si vyžadovalo vysoké počiatočné náklady a dlhé dodacie doby, rušne by boli k dispozícii najskôr v roku 2028.

Drevický dodal, že desaťročný prenájom 15 rušňov s možnosťou opcie na ďalších 15 vozidiel ZSSK vyhodnotilo ako najoptimálnejšie riešenie z viacerých hľadísk.

01 - Modified: 2024-11-05 23:00:00 - Feat.: - Title: Mobilná aplikácia slovenských železníc sa mení, cestujúci získajú okamžitý prehľad o svojom spoji 02 - Modified: 2024-10-31 11:03:05 - Feat.: - Title: Železnice pridávajú spoje na nadchádzajúce sviatky. Pribudne 25 vlakov 03 - Modified: 2024-10-29 14:12:10 - Feat.: - Title: Ako budú jazdiť nové expresy, ktoré nahradia IC? Priamy spoj do Bratislavy dostane ďalšie krajské mesto 04 - Modified: 2024-10-22 14:27:45 - Feat.: - Title: Šéf ZSSK: Naše IC vlaky majú iba 50-percentnú obsadenosť, ľudia preferujú expresy 05 - Modified: 2024-10-18 15:09:23 - Feat.: - Title: Za prenájmom rušňov sú aj konsolidačné tlaky. Pomôžu aj pri nahradení IC-čiek
menuLevel = 1, menuRoute = hn24, menuAlias = hn24, menuRouteLevel0 = hn24, homepage = false
06. november 2024 04:18