Koordinačné centrum zložené z predstaviteľov Ukrajiny, Ruska, Turecka a OSN prichádza skontrolovať nákladnú loď Razoni. FOTO: Reuters

Jedna loď odíde a obratom príde ďalšia. Ruch v ukrajinských prístavoch zráža cenu dôležitej komodity

Z ukrajinských prístavov doposiaľ vyplávalo desať lodí, ktoré spolu vyvážajú 305-tisíc ton agrokomodít.
Zvýšená aktivita sa už stihla prejaviť aj na burze.
Zatiaľ posledný pokles ceny kukurice súvisí s obnovením dodávok.
Uskutočniť nákup za predvojnovú sumu je však naďalej vzdialený cieľ.

V čiernomorských prístavoch je v týchto dňoch rušno. Po dohode o odblokovaní ukrajinského obilia rozpútala loď Razoni – naložená 26-tisícmi ton kukurice – veľký „vodný balet“. Za pár dní ju nasledovalo ďalších deväť plavidiel, ktoré spolu nesú 279-tisíc ton agrokomodít.

Navyše, doprava nebola obnovená iba jedným smerom. Do Čornomorsku zavítala loď Fulmar S, ktorá prišla pomôcť s vývozom. „Plánujeme dosiahnuť úroveň aspoň troch až piatich plavidiel denne za dva týždne,“ napísal ukrajinský minister infraštruktúry Olexandr Kubrakov.

Potrvá síce ešte niekoľko týždňov, kým sa rozvojové krajiny k dodávkam dostanú, vypravenie viacerých lodí sa však už stihlo prejaviť na burze.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.

#KUKURICA #UKRAJINSKÉ OBILIE #AGROKOMODITY

Jedna loď odíde a obratom príde ďalšia. Ruch v ukrajinských prístavoch zráža cenu dôležitej komodity

Lacná ukrajinská pšenica škodí našim farmárom. Nakupujeme iba nepatrné množstvo, oponujú mlynári

Rakety Putinovej armády opäť zdraželi pšenicu. Američania aj tak nakupujú za predvojnové ceny

Varšava a Kyjev riešia hádanku, ako dostať z Ukrajiny čo najviac obilia. Veľká dohoda je na spadnutie