Nástup elektromobility si vyžaduje obrovské investície. Náš závod, ktorý sa sústreďuje na najziskovejšie vozidlá, je práve jedným z nástrojov, ako na ňu zarobiť.
Volkswagen, podobne ako celé odvetvie, aktuálne vedie tvrdý boj s dosahmi pandémie. Lockdowny, ktoré sa po Európe objavujú znenazdajky, kruto ohrozujú predaje aj chod výrobcov a ich dodávateľov.
Tieto problémy však neprivádzajú sektor do ťažkej situácie tak ako nutnosť znižovania emisií. Pred elektromobilitou majú obrovský rešpekt aj najväčší producenti. „Nechceme skončiť ako Nokia. Tá je dobrým príkladom toho, čo sa môže stať spoločnostiam, ktoré sa rýchlo a flexibilne neadaptujú. Jednoducho neprežijú,“ uviedol pre Bloomberg šéf koncernu Volkswagen Herbert Diess....
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-11-05 17:30:00 - Feat.: - Title: Ficov kabinet po roku vo funkcii najviac dotuje jeden druh fabrík. Poslané stámilióny sa nám môžu vypomstiť
02 - Modified: 2024-11-04 12:40:00 - Feat.: - Title: Blázinec či chránená dielňa? Fiat musí prestať vyrábať svoj trhák, aby vôbec prežil
03 - Modified: 2024-11-03 14:16:01 - Feat.: - Title: Česko a Taliansko vyzvú Úniu na odklad pokút za slabý predaj elektromobilov
04 - Modified: 2024-11-01 16:35:44 - Feat.: - Title: Čínsky prezident podporil investície čínskych firiem na Slovensku
05 - Modified: 2024-11-01 03:29:17 - Feat.: - Title: Rýchlovlaky cez Strednú Áziu aj zbližovanie Uzbekov a Kazachov so Západom. Ako Hodvábna cesta vstáva z popola?
