Vyhrá automobilka, ktorá najrýchlejšie odstráni nedostatky súčasných e-áut. Výrobcovia na autá budúcnosti preto vynakladajú miliardy eur.
Osemdesiat miliárd eur. Takúto astronomickú sumu sa rozhodol koncern Volkswagen vyčleniť na elektromobilitu. Ten má po afére dieselgate ambiciózne plány, keďže do roku 2030 chce na trhu ponúkať viac ako 300 modelov na batérie. „Peniaze by sa mali využiť v prvom rade na výskum a vývoj batérií,“ tvrdí pre HN analytik Revue priemyslu Martin Jesný. Veľká suma však podľa o...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-10-01 17:25:15 - Feat.: - Title: Ohrozenie príchodu investorov a vyššia motivácia vyhnúť sa daniam. Vláda chce od bohatších firiem viac peňazí
02 - Modified: 2024-10-01 13:30:00 - Feat.: - Title: Desiatky investorov chcú podnikať na východe. Láka ich najmä diaľnica na Ukrajinu
03 - Modified: 2024-10-01 11:12:39 - Feat.: - Title: Ako sa môžu firmy digitalizovať? Pre HN odpovedá výskumníčka a informatička na umelú inteligenciu
04 - Modified: 2024-09-29 07:57:48 - Feat.: - Title: Sedem percent firiem na Slovensku sa blíži k hrozbe úpadku, najviac ohrozené je gastro
05 - Modified: 2024-09-28 22:00:00 - Feat.: - Title: Globálna šéfka Peugeotu pre HN: Strach z Číny nemám, zničiť nás chceli aj Japonci či Kórea a stále sme tu
