Každý liter nafty či benzínu má byť drahší najmenej o 10 centov. Počas minulého roka schválil Európsky parlament smernicu, ktorá sa takmer okamžite stretla s veľkou nevôľou motoristov.
Tým totiž hrozí, že od roku 2027 im výrazne stúpnu náklady na tankovanie. O menej ako tri roky by totiž na pohonné látky ako benzín či nafta mala platiť nová zelená daň.
O čo ide v balíku Fit for 55.
Slovensko daň už chystá
Únia rozširuje obchodovanie s emisnými povolenkami aj na dopravu a vykurovanie budov. Opatrenie má názov EU ETS2. Dosiaľ si povolenky kupovali najmä fabriky, ktoré vypúšťali do ovzdušia emisie, každú tonu týchto látok musia mať pokrytú jednou povolenkou. Princíp hovorí, že čím väčší znečisťovateľ, tým väčší platca zelených kvót.
Doprava je pritom zodpovedná za štvrtinu všetkých emisií oxidu uhličitého v Únii. Spoplatňovanie oxidu sa preto rozširuje aj na motoristov a nevyhnú sa mu ani budovy. Najviac zasiahnutí budú tí, ktorí v zime vykurujú stále čiernym či hnedým uhlím.
Slovensko už spravilo prvé kroky, aby daň implementovalo. Rezort životného prostredia na čele s Tomášom Tarabom znalyzoval, že nové smernice môžu zdražieť tankovanie až o desiatky eur ročne a niektorým rodinám zase zvýšiť náklady na vykurovanie aj o 500 eur za rok.
Tankovanie drahšie o desiatky eur
Slovenská asociácia palivového priemyslu upozornila po otázkach HN, že na Slovensku proces transpozície tejto smernice zatiaľ nebol...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.