Náš Volkswagen ťaží z čínskeho aj amerického hladu po luxuse. Fabrika hlási jeden z najziskovejších rokov

Najväčší slovenský zamestnávateľ hlási mimoriadne dobrý rok.
Za poslednú dekádu dosiahol druhý najvyšší zisk.
Za mimoriadne dobré výsledky vďačí fabrika najmä SUV modelom.
Tie okupujú už 80 percent výroby.
Ich význam porastie s príchodom čisto elektrického Porsche či plnou elektrifikáciou aj ďalších modelov.

Automotive segment si po dekáde neustáleho rastu musel pred tromi rokmi pretrpieť celosvetovú pandémiu a rozpad logistiky. Keď sa už zdalo, že situácia v oblasti produkcie aj predajov už nemôže byť horšia, začali chýbať čipy. No a zlatým klincom programu sú nateraz energie, inflácia, hroziaca recesia a pred dverami elektromobilita.

Aj napriek tomu sa však nášmu najväčšiemu zamestnávateľovi mimoriadne darí. Prevádzka Volkswagenu v Devínskej Novej Vsi dokázala v minulom roku vygenerovať obrat atakujúci 10 miliárd eur a za poslednú dekádu druhý najvyšší zisk na úrovni 278 miliónov eur.

A to všetko pri masívnych investíciách presahujúcich 345 miliónov eur a pri jednej z najnižšíc...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#VOLKSWAGEN #VOLKSWAGEN SLOVAKIA #BRATISLAVA #ZISKY #TRŽBY #AUTOMOTIVE #PRIEMYSEL

Náš Volkswagen ťaží z čínskeho aj amerického hladu po luxuse. Fabrika hlási jeden z najziskovejších rokov

Žilina pod tlakom kórejských ambícií. Sportage musí zabrať a zarábať na drahé elektromobily

Jaguar Land Rover vytvorí v nitrianskom závode tristo nových pracovných miest

Druhá šanca pre spaľovacie motory? Záchranu môžu priniesť e-palivá, ktoré majú mnoho hendikepov (Brífing HN)

Zistenie HN: Trnavská automobilka má prísť o svoj bestseller v októbri, ako náhradu dostane aj model Opla

Hromadné prepúšťanie v Trnave: Popierali to, no náhle otočili. O prácu môže prísť až 600 ľudí, tvrdia odbory

Volkswagen chce investovať do ťažby, aby sa stal globálnym dodávateľom batérií. Vyrábať sa má v Európe a USA