Tunel Čebrať dosiahol ďalší míľnik. Práce na betónovaní sa urýchlia

Tunelu Čebrať, ktorý je súčasťou stavby D1 Hubová-Ivachnová, má ďalší míľnik. Je ním prerezanie druhej, severnej rúry, informuje o tom na svojom webe Národná diaľničná spoločnosť. Spoločnosť zároveň vo svojej správe priblížila, že z hľadiska postupu prác ide o dôležitý moment, vďaka ktorému bude dosiahnutá zvýšená obsluha jednotlivých pracovísk v tuneli.

Prvá etapa severného obchvatu Prešova by sa mohla odovzdať v lete, tvrdí Národná diaľničná spoločnosť

To by v konečnom dôsledku podľa NDS malo urýchliť práce pri betonáži sekundárneho ostenia, ktoré sú už rozbehnuté v oboch tunelových rúrach.

NDS pripomína, že 3,6 kilometrového tunela sa doposiaľ vyťažilo približne 380-tisíc metrov kubických zeminy. Tunel je pritom navrhnutý na rýchlosť 100 kilometrov za hodinu a po svojom dokončení bude súčasťou 15-kilometrového diaľničného úseku. Ten je súčasťou prepojenia západnej a východnej metropoly Slovenska diaľnicou D1.

Čo sa týka bližších technických parametrov tunela, Čebrať bude disponovať dvoma jednosmernými tunelovými rúrami, pričom v každej z nich budú dva jazdné pruhy so šírkou 3,5 metra. Jeho výška bude 4,8 metra a spoločnosť očakáva intenzitu dopravy na úrovni asi 20-tisíc áut denne.

Diaľnice v roku 2023: Dokončí sa sotva jeden kilometer nových ciest za mesiac

Bezmála 15 kilometrov dlhý diaľničný ťah pritom celkovo tvorí okrem samotného tunela 235 stavebných objektov, ktoré zahŕňajú napríklad 19 mostov, tri križovatky či jedno odpočíva.

NDS v súvislosti s výstavbou tunela rovnako uvádza, že ju ešte čakajú práce na dokončovaní jeho stavebnej a technologickej časti.