Zrušenie osobnej dopravy na viac ako 250 kilometroch železničných tratí v Nitrianskom kraji naruší dopravnú infraštruktúru regiónu a skomplikuje styk obyvateľov vidieka s krajským i okresnými mestami. Kraj má pritom spomedzi všetkých vyšších územných celkov najnižší podiel dotácií na kilometer autobusovej dopravy, ktorá má byť náhradou za vlaky. Podľa predsedu Nitrianskeho samosprávneho kraja Milana Belicu hrozí tiež riziko znehodnotenia majetku, keďže už v súčasnosti existujú problémy s rozkrádaním železničných zvrškov. Jedným z riešení by podľa neho mohlo byť prenajatie lokálnych tratí súkromníkom. Dobré skúsenosti s tým majú v Česku, kde sa na pôvodne nerentabilných tratiach podarilo dosiahnuť aj zníženie cestovného.
Obmedzenie osobnej železničnej dopravy najviac zasiahne okres Zlaté Moravce, kde má byť zrušená 55-kilometrová trať Kozárovce-Lužianky a 32-kilometrová trať z Úľan na Žitavou do Zlatých Moraviec. Spojenie využívajú aj zamestnanci priemyselného parku vo Vrábľoch a pracovníci podnikov Danfoss, Volkswagen-Elektrické systémy, Wienerberger a Sneige.
StoryEditor