Raketa s podivným nápisom tvorila históriu. V Československu sa postarala o vyššiu bezpečnosť škodoviek

História spred 50 rokov sa začala písať s jedinečnou parnou raketou v rámci nového predpisu EHK 12.
V hlavnom videu vidieť originálne snímky z priebehu testov Škody 100.
Prvý parný urýchľovač sa volal HBR-01, no mal svoje chyby. Preto prišiel nasledovník.

Kvôli plánovanému exportu a pripravovaným predpisom sa pred 50 rokmi, pod patronátom pražského Ústavu pre výskum motorových vozidiel (ÚVMV), uskutočnil na ruzyňskom letisku prvý nárazový test. Proti pevnej stene sa vtedy rozbehla Škoda 100 štátneho podniku AZNP.

Jej bezpečnosť odborníci preverili nárazom rýchlosťou 30 míľ za hodinu, teda 48,4 kilometrov za hodinu, ktorú nadobudla vďaka originálnej parnej rakete. Práve tá na sebe niesla aj zvláštny nápis FODRŠAMARUPUSOPR, ktorý má však na druhú stranu pomerne prosté vysvetlenie, píše TopSpeed.sk.

Bývalý štátny podnik AZNP, respektíve samotné socialistické Československo, potrebovalo tvrdú západnú menu, ktorú získavalo okrem iného aj exportom škodoviek. Aby sa mohli naše autá vyvážať začiatkom 70. rokov do Francúzska, potrebovali homologizáciu, ktorá v krajinách vtedajšieho východného bloku ešte nebola nutná.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.

#AUTO #CRASH TEST #NÁRAZOVÉ TESTY #ŠKODA 100 #HISTÓRIA

Raketa s podivným nápisom tvorila históriu. V Československu sa postarala o vyššiu bezpečnosť škodoviek

Auto schladíte aj bez klimatizácie. Postačia vám úplne základné veci a niekoľké jednoduché pravidlá

Kontroverzný model najskôr pobúril. Dnes ide o najpredávanejšie auto značky, vyrobilo sa už 20-tisíc kusov

Máme najviac objednávok v histórii. Spaľovacie motory udržíme do roku 2030, hovorí muž z vedenia Škody

Najdrahšia Fabia s ideálnym motorom pod kapotou. Svojím dizajnom priťahuje pohľady okoloidúcich

Koniec jednej éry. Hyundai budúci mesiac ukončí výrobu auta, ktoré písalo históriu